美國VICKERS片式多路閥，威格士電磁閥結(jié)構(gòu)
    CMX 多路閥是種可疊加、負載傳感
    閥，并且控制從執(zhí)行器油箱的排放流
    量。每個出口節(jié)流
    間），節(jié)流口打開的程度和導信號成
    比例。圖 1. 基本的 CMX 原理A T BP
    出口節(jié)流 出口節(jié)流進口節(jié)流
    座閥起可變節(jié)流口的
    作用（在個工作油口和油箱油口之
    比例方向控制閥，能夠液壓遠程控制操
    作或者通過內(nèi)裝電液減壓閥來電氣遠程控制。
    口節(jié)流元件的原理（圖 1）。進口節(jié)流
    CMX 多路閥產(chǎn)品是由不同流量額定值
    滿足各種負載的要求。它特別適用于可
    疊加的工程機械閥，在這種應(yīng)用場合，
    單個閥組必須操縱許多不同的功能。
    CMX 閥的特點是單獨的進口節(jié)流和出
    比例滑閥閥芯并且控制泵執(zhí)行器流
    閥的模塊化設(shè)計，允許多種控制選項來
    美國VICKERS片式多路閥，威格士電磁閥結(jié)構(gòu)
    量。出口節(jié)流元件是導控制的節(jié)流座
    單獨的進口節(jié)流和出口節(jié)流元件，加上
    的兩個基本系列所組成的 -CMX100和
    CMX160，這些閥在功能上是相同的，
    道并且用拉桿螺栓和螺母固定在起。、
    主要差別是它們的外型尺寸。
    CMX 閥組是由個進口體，1 8 個
    元件是導控制，液動力，壓力補償，
    負載傳感通道、導供油通道和導泄
    油通道。片之間的面密封件密封連接通
    進口體和端蓋上面留有螺紋安裝的螺栓孔。
    泵、油箱、負載傳感和電液導供油通
    道終止在進口體中，導泄油通道終止
    在端蓋中。用于執(zhí)行器和 HRC 的連接
    在每個片上，電液閥的電氣連接在每個
    閥片和個端蓋（圖 2）組成的。閥片
    內(nèi)部連接公用的壓力通道、油箱通道、
    線圈上。HRC 和 ERC 控制閥能用在相
    同的閥組上。