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講解SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸的潤(rùn)滑 用中泄式方向控制閥驅(qū)動(dòng)氣缸的場(chǎng)合。 把回路內(nèi)的殘壓排去后再啟動(dòng)時(shí)，由于氣缸內(nèi)的壓縮空氣處于 排空狀態(tài)，當(dāng)在活塞的側(cè)加壓時(shí)，被驅(qū)動(dòng)物體將高速伸出。 這種情況下，手、足等容易被夾住或機(jī)械裝置受到損傷。因此 必須設(shè)計(jì)有防止被驅(qū)動(dòng)物體高速伸出的回路。
日本SMC數(shù)字壓力開(kāi)關(guān)ZSE產(chǎn)品介紹 可邊觀(guān)察測(cè)定值邊進(jìn)行設(shè)定。 延遲時(shí)間：較快1.5ms。 消耗電流：25mA以下。
日本SMC浮動(dòng)接頭/薄型氣缸專(zhuān)用型 可實(shí)現(xiàn)高加速度（5,000mm/S2）。 脈沖輸入型。 配備值型編碼器。 重復(fù)定位精度0.02mm以下。 防塵 防滴（相當(dāng)于IP65）規(guī)格。
MB系列日本SMC單杠氣缸雙作用功能 磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú) 字段描述 取值描述 桿端螺紋 Rc 緩沖形式 氣緩沖 訂制規(guī)格 XC3BB 特殊的通口位置（通口:B 緩沖閥:B）
詳細(xì)的SMC對(duì)接式接頭中文資料 通過(guò)浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)蓋孔，故管子插入容易。 將管子和倒鉤起夾住，進(jìn)行的夾持。 管子對(duì)接通過(guò)凹凸對(duì)接方式，能在所定位置連接。
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